Information about upcoming events offered by other Canadian IAIA affiliates will be posted here.
Through a Memorandum of Understanding between the four Canadian IAIA affiliates, ACAIA members enjoy reciprocal access to the events held by the other affiliates at their member rates! That includes member rates for webinars and conferences. Some exceptions may apply.
AQÉI WEBINAR: Michel Rochon: L'étude d'impact artificielle (Artificial Intelligence in Impact Assessment)
February 11, 2026, 12:00 pm – 1:30 pm ET
Qu’en est-il de l’IA dans votre profession? Est-ce que vous l’utilisez? Est-ce une aide utile ou percevez-vous l’IA comme une menace? Pour y voir plus clair, ce webinaire vous propose de suivre une IA produire sous vos yeux une étude d’impact et, de façon interactive, y voir les forces et les faiblesses. Il sera également question du droit d’auteur, de l’accès aux données et de la fiabilité de l’IA générative.
Conférencier (Speaker): Michel Rochon, journaliste scientifique, auteur, conférencier et formateur
Longtemps journaliste scientifique à la télévision, à la radio et à la presse écrite, Michel Rochon a, entre autres, travaillé à l’émission Découverte et au Téléjournal de Radio-Canada. Il a également écrit plusieurs essais dont le dernier, qui paraîtra en avril prochain, portera sur l’IA générative en musique. Michel Rochon collabore avec l’AQÉI depuis de nombreuses années. Il a entre autres participé au projet Mieux Communiquer en tant qu’animateur et vulgarisateur scientifique.
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AQÉI WEBINAR: Emmanuelle Bouchard-Bastien et Magalie Canuel: Transport ferroviaire en milieu habité et qualité de vie: Lac-Mégantic 10 ans après la tragédie (Rail Transportation in Inhabited Areas and Quality of Life: Lac Mégantic 10 Years after the Tragedy )
March 11, 2026, 12:00 pm – 1:30 pm ET
Alors que le transport ferroviaire de marchandises augmente et domine actuellement l’usage des voies ferrées qui traversent les cœurs de villes et de villages, les populations riveraines apparaissent davantage exposées aux risques technologiques et à des nuisances qui affectent la qualité de vie. La cohabitation quotidienne avec le transport ferroviaire est toutefois expérimentée de multiples façons à travers un large spectre de perceptions et d’attitudes, allant de personnes grandement affectées par les activités ferroviaires (vitesse des convois, transport de matières dangereuses, etc.) et leurs effets (bruit, circulation routière aux intersections, etc.) et d’autres non. Qu’en est-il de cette cohabitation dans un contexte post-catastrophe?
Dans la région de Lac-Mégantic, un projet de voie de contournement ferroviaire est en cours d’évaluation environnementale et vise à diminuer l’exposition de la population au transport de marchandises par train. Dans une perspective d’évaluation des impacts sociaux et psychologiques, une étude ex ante a été réalisée par l’Institut national de santé publique du Québec (INSPQ) à la demande et en collaboration avec la direction de santé publique de l’Estrie. Basés sur une enquête populationnelle et des entrevues semi-dirigées, les résultats de cette étude brossent un portrait fin des impacts sociaux et psychologiques associés au transport ferroviaire en milieu habité. La présentation permettra également de discuter de l’importance de la prise en compte du contexte post-catastrophe dans l’évaluation environnementale d’un projet de développement et l’interprétation des données.
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